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2013년 여행기 15편 | ||
| Ferndale - Mattole Road - Cape Town - Lost Coast - Petrolia | |||
| 58 킬로미터 | |||
| 해발 1392 m (garmin etrex) | |||
| Mit dem Fahrrad von Ferndale entlang der lost coast nach Petrolia. Radtour Pazifikküste Vancouver - San Francisco |
 다음 이틀 동안 우리는 더 힘들긴하지만 더 아름다운 로스트 코스트를 가기로 결정했다. 그래서 오늘은 가파른 오르막으로 시작했다. 해발 580m까지 올라갔고 경사도는 10%였다. |
 산들이 끊임없이 이어졌다: 캘리포니아의 나머지 부분에서부터 로스트 코스트를 고립시키는 해안가의 산을 지나기 전까지, 우리는 해수면 높이의 베어 리버를 건너야만 했다. 그 후 다음 산을 향해 페달을 밟았다. 그나저나 케이프타운은 절벽의 연속이었다. 도시라기 보다는 꽤 농촌에 가까웠다. |
 이번에 300m고도를 올랐을 뿐이지만 경사도는 12%였다. 패트롤리아에 가기 전에 먹을 기회가 없기 때문에 우리 자전거는 물과 음식을 가득 실어야 했다. 이러한 제약 조건하에서 이미 오르막 끝까지 다다랐다. |
 산의 정상에서, 산과 해안, 태평양의 환상적인 경치. |
 산의 서쪽에서 우리는 매톨로드를 따라 내려갔고, 깊고 푸른 태평양이 우리 눈앞에 펼쳐졌다. |
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 내리막의 경사도는 -13% 이상이었다. |
 로스트 코스트는 미국의 가장 서부지역일 뿐만 아니라(알래스카는 제외), 고속도로가 지나지 않는 캘리포니아의 유일한 해안선이다. 1920년에 해안을 따라 고속도로 1 건설공사를 할 때 건설자들은 도로의 공사를 위해 산을 희생 시킬 수 없다고 생각했다. 철로를 통한 개발은 이와 같은 이유로 몇 년 전에 실패했다. |
 배경에 가파른 내리막을 볼 수 있다. |
 매톨로드는 바로 해안을 따라 이어진다 . . . |
 . . . 해안은 접근하기가 어려운 지리적 조건 때문에 여전히 원래의 상태 그대로 남아 있다. |
 오늘은 약 다섯 대의 차가 우리를 향해 달려왔다. |
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 해안을 따라 10km를 달리고 난 후 태평양을 떠났다. |
 남쪽 끝에서 도로는 나라의 심장부에서 페트롤리아로 이어졌다.(약 400명의 주민이 있는) 우리의 물자를 보충 할 수 있는 작은 상점이 있었다. |
 오늘의 동물: 알파카. 알파카는 원래 남아메리카 안데스 산에서 왔지만, 아마 그들의 털 때문에 남아 있게 된 듯하다. 나는 그들이 실제로 남아 있는 이유를 그들의 꼭 껴안고 싶은 모습 때문이라고 믿는다. |
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