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Etappe 2017/01 [A044] | ||
| Smithers - Moricetown - New Hazelton (Yellowhead Highway) | |||
| ⇨ 85 km | |||
| ⇧ 720 Hm (garmin edge 1000) | |||
Mit dem Fahrrad von Smithers, British Columbia nach Whitehorse, Yukon.Etappe von Smithers über den Yellowhead Highway nach New Hazelton. |
 Ankunft am Flughafen Smithers. Die Räder haben den Flug gut überstanden. Die Kartons, in denen die Räder verpackt waren sehen allerdings aus, als hätte ein schlecht gelaunter Grizzlybär das Umladen am Flughafen Vancouver vorgenommen. Noch ein weiterer Anschlussflug wäre vermutlich nicht mehr möglich, da die Löcher im Karton die Größe eines Fahrrades überschritten haben. |
 Wir folgen dem Yellowhead Highway in Richtung Westen. Wenige Kilometer westlich von Smithers verspricht ein Hinweisschild einen Parkplatz mit Toilette und Gletscherblick. Die Toilette ist vorhanden, der Gletscherblick nicht. Ich hätte lieber auf die Toilette verzichtet und dafür den Gletscherblick gehabt, bin aber nicht sicher ob Marion das auch so sieht. Aber es lässt sich nun mal nicht ändern. Direkt über uns, der weiße Streifen unter den weißen Wolken: das ist der Gletscher. |
 Der Verkehr auf dem Yellowhead Highway ist hier deutlich geringer als östlich von Smithers, um uns herum türmen sich Berge mit einer Höhe von rund 2500 m auf. |
 In Moricetown verlassen wir kurz den Highway um uns Canyon und Wasserfall anzuschauen. Der in seinem Verlauf bis zu 400 m breite Bulkley River verengt sich hier hinter einer Stromschnelle in einer Schlucht auf 15 m. Je nach Saison wandern Lachse und Forellen den Fluß hoch und springen über die Stromschnelle stromaufwärts. Anzahl und Größe der Fische werden von den einheimischen First Nations erfasst, um die Entwicklung der Fischpopulation zu erfassen. Lustiges Detail: Für Touristen ist das Angeln nur gegen Gebühr und nur stromabwärts am sogenannten Idiotenfelsen (idiot rock) erlaubt. Die Stelle heißt wirklich so. |
 Über die Schlucht führt eine Holzbrücke, von der aus man beobachten kann, wie die Fische in den Bereichen mit geringer Strömung Pause machen, bevor sie die Stromschnelle angehen. |
 Wie viele Anläufe eine Forelle braucht, um die Stromschnelle zu passieren, lässt sich nicht beobachten, aber der Verkehr stromaufwärts ist beachtlich. Im Unterschied zum Lachs schwimmt die Forelle in ihrem Leben mehrmals zu den Laichgebieten im Oberlauf. |
 Weiter geht es auf dem Yellowhead Highway in Richtung Westen. |
 Im weiteren Verlauf folgt der Highway dem Bulkley River, der hier wieder recht gemütlich dahinfließt. |
 Bevor wir zu unserer Unterkunft in New Hazelton fahren, machen wir einen Abstecher über die Hagwilget Canyon Bridge zum 'Ksan Historical Village. Nachdem an gleicher Stelle zuvor bereits 3 Brücken zusammengebrochen sind, stellt die 1931 errichtete Stahlbrücke den mittlerweile 4. Versuch dar, die Schlucht des Bulkley Rivers zu überspannen. |
 Die einspurige Brücke verfügt über einen Stahlrost als Fahrbahn und bietet somit nicht nur nach links und rechts sondern auch nach unten einen unversperrten Blick auf den 80 m tiefer liegenden Fluss. Kaum zu glauben: die einspurige Verkehrsführung funktioniert auch ohne Ampel dank gegenseitiger Rücksichtnahme problemlos. |
 Das 'Ksan Historical Village befindet sich am Zusammenfluss von Bulkley River und Skeena River an einer Stelle, die bereits vor 800 Jahren von dem indigenen Volk der Gitxsan besiedelt wurde. |
 Zu besichtigen gibt es die traditionellen Langhäuser, über die jeder Clan verfügte. |
 Der Blick über den Bulkley River ins Gebirge lässt wettertechnisch nichts Gutes erwarten. |
 Ortseinfahrt New Hazelton. Wenn man dem Verlauf der Hauptstraße folgt, kann man am oberen Ende der Straße den Ortsausgang sehen. |